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El Real Club Náutico de Valencia, primer club náutico en España en obtener la Certificación ‘S’ de Sostenibilidad Turística

El RCN de Valencia da un paso en su objetivo de alcanzar la excelencia turística. Tras casi dos años de trabajo en su programa medioambiental, implantando un sistema de sostenibilidad basado en los Objetivos de Desarrollo Sostenible, logra este importante certificado que ha contado con el apoyo del programa de subvenciones de Cámara de Comercio de Valencia

Las adaptaciones medioambientales de buques llenarán los astilleros en 2023

Las adaptaciones medioambientales de buques llenarán los astilleros en 2023

La Fundación Valenciaport prueba un lenguaje normalizado para terminales de contenedores

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La Comisión actualiza la lista de instalaciones admitidas por la UE para el reciclaje de buques

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La OMI adopta la zona de control de emisiones de azufre en el Mediterráneo

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5º CONGRESO NACIONAL DE CLUBS NAUTICOS, que se celebrara los días 28 y 29 de abril, en la Isla de La Palma

Los desafíos a que se enfrentan los clubs náuticos con un presente incierto, marcando rumbo a un futuro sin sorpresas

Los metaneros revalorizan la flota japonesa hasta los 196.600 millones de dólares

Grecia, primera potencia marítima europea, se sitúa tercera en el ránking mundial tanto en valor de la flota como en números de buques

Intercargo se une a las críticas del sector a la nueva norma de la OMI sobre el CII

16/12/2022 - La Asociación Internacional de Armadores de Buques de Carga Seca (Intercargo) ha emitido un comunicado en el que afirma que la nueva norma de la Organización Marítima Internacional (OMI) para determinar el índice de intensidad de carbono (Carbon Intensity Index, CII) de los buques, “no puede utilizarse para alcanzar los objetivos de descarbonización deseados en condiciones operativas reales, ya que no proporcionaría reducciones de emisiones equitativas, transparentes y no distorsionadas”.

Turquía bloquea el paso de los petroleros en el Bósforo y los Dardanelos

El gobierno turco quiere asegurarse de que los cargamentos de crudo no están sujetos a sanciones y los buques cubiertos por sus seguros