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05230 Faro de la Serralleiras.

05230 Faro de la Serralleiras.

ISLOTES LAS SERRALLEIRAS
Nº Internacional D-1907
Latitud 42 08,80N
Longitud 008 52,70W

Datos Técnicos: Señal Luminosa

TORRE BALIZA TRONCOCONICA BLANCA
Altura del Plano Focal (m) 11
Altura del Soporte (m) 6
Características de la Luz D
Ritmo de la Luz L 0,4 oc 3,6
Periodo de la luz (s) 4.0
Color de la Luz VERDE
Alcance Nominal Nocturno (MN) 5

serralleira1491

Esta baliza situada en la entrada a la Ría de Baiona, sobre el islote llamado "Serralleira" es con su opuesta que baliza los islotes Boeiro (Islas Cíes) el límite de la ría de Vigo.
El islote, piedras y bajos de As Serralleiras es continuación hacia el W de la restinga que despiden las Islas Estelas. Restinga que se autobaliza por las rompientes a poca mar que se monte. Es un auténtico espectáculo los días de temporal, ver desde atalayas como Monteferro , como la mar supera los seis metros de la torre troncocónica pintada de blanco con una franja verde en su parte superior.

En estas piedras de "As Serralleiras" el 30 de Enero de 1976 encalló el bulkcarrier liberiano Ivy de 216 metros de eslora y de 28.646 TRB. Construido en 1968 en los astilleros japoneses Ishikawajima-Harima Heavy Industries en Tokio. Pertenecía a la Bulk Navigation. Procedía de Vitoria, Brasil y se dirigía a Rostock con 37.164 toneladas de mineral en las bodegas 1, 3, 5 y 7.

Ese día, sabado, navegaba en medio de un fuerte temporal, en la entrada de Vigo. Un mal cálculo llevó al carguero a colisionar con las piedras de este bajo de las Serraleiras, abriendo una fuerte grieta en el pantoque que se tradujo en unas horas más en partirse en dos, naufragando en l=42-08.9N L=008-51.6W a las 2035 horas hundiendose una parte cerca de Punta Lameda a la que llegó por inercia. Cuatro tripulantes perecieron, otros cuatro fueron rescatados por un remolcador y los restantes 27 alcanzaron tierra en la playa de Patos en un bote salvavidas.

La popa del Ivy, se quedó junto a una de las islas Estelas con una gran parte fuera del agua.Se podía observar perfectamente desde las playas de Panxón y Playa América. Posteriormente se procedió a su desguace.
El resto del barco sigue como pecio a 10 y 16 m de prfundidad.

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