Doblete del Patin en la tirada del Snipe santanderino

La jornada fue complicada, tanto para los participantes que tuvieron que luchar con la rampa de prácticos que estaba convierta en una auténtica pista de patinaje, en la que además, en esas condiciones los Optimista no contaba con la ayuda de ningún monitor para botar sus embarcaciones, y subir sus carros, y cuando los Snipistas pudieron hacerse a la mar, volvieron a encontrarse con su viejas conocida, las rocas de Puerto Chico, que una vez más, tanto en esa operación como a la vuelta a tierra fueron la causa de varias embarrancas, no tenido ninguna lógica que los practicantes del deporte de la Vela tengan que sufrir este problema cada vez que la bajamar coincide con la hora de la regata, cuando en Puerto Chico hay un CEAR de Vela y los deportista que sufren este problema pertenecen al RCMS que no toma cartas en el asunto; tampoco fue fácil la jornada para el comité al que la gran inestabilidad del viento, que soplo del Norte, le complicaba montar el recorrido, el que coincidir la bajamar con la regata imposibilitaba el establecerle en el sur de la bahía, teniendo é que instalarle en plena canal de navegación, lo que posteriormente le obligó a suspender la primera regata de los Optimist por la entraba de un mercante

Tras una salida que fue suspendida por la gran rolada que afecto a la bahía segundos después de la señal de salida, el comité modificó el recorrido, fondeando barlovento al 300º, en las cercanías de tierra, siendo el tramo excesivamente corto.

La nueva salida fue valida a la primera, siendo la tripulación de Patín la única que optó por alargar el bordo de estribor, mientras que el resto de la flota iba virando con las roladas.

En este tramo se destacó el Patín, mientras que el Güemes y el Chiqui montaron juntos en barlovento, por su parte, el Chiqui IV que apostó por buscar la rolada al Norte, se quedó muy retrasado; tras él montaron barlovento el Rage Quit y el Águeda.

En la popa las posiciones de mantuvieron; incrementándose las distancias en la ceñida; siendo complicada la popa final en la que la caída del viento ponía en peligro a los participantes la entrada de un cochero en la bahía, de ellos cuatro pudieron córtale la proa, mientras que las otras dos tuvieron que esperar a que el mercante dejase libre la canal

La clasificación de la prueba fue 1º Patín de Javier Gutiérrez y Cristina Gutiérrez, 2º Güemes de Pablo Pelayo y Alejando Palomero, 3º Chiqui de José F García de Soto y Fernando Porres, 4º Chiqui IV de Enrique García e Soto Y Roberto Liaño 5º Rage Quit de Ward de Prest y Wendy Parhoens, 6 Águeda de Pablo Gómez

Tras un aplazamiento a la espera de que el viento se entablase, el comité comenzó con al segunda prueba del día, manteniendo el mismo recorrido que en la prueba anterior.

Nuevamente en la ceñida el Patín se impuso por la Izquierda, aunque esta vez el Chiqui IV , que aposto, otra vez, por la derecha, consiguió montar segundo; el Güemes montó tercero por delante del Chiqui, mientras que el Águeda lo hizo por delante del Raque Quit

A lo largo de la regata las posiciones se mantuvieron, siendo en la última popa cuando el Chiqui consiguió adelantar al Güemes, cortando la línea con escaso centímetros de ventaja. Quinto termino el Rage Quite y sexto el Águeda.

A pesar de haber transcurrido una semana de la última regata, la clasificación de la misma, que esta errada, sigue sin modificarse, lo que no es entendible

J.F.M.J.O.