Doblete del Mojito en la tirada inaugural del trofeo Proinco para Snipe.

Una vez más, como ha sucedido durante toda la semana, Santander amanecía sin la más minina gota de viento sobre la bahía. En esta ocasión la marea cuadraba bajando y el Sol no era capaz de asomarse a través de las nubes que cubrían la costa cantábrica. Lo único que mantenía a los participantes con la esperanza de poder regatear en esta jornada era el parte, que pronosticaba viento del Este, que suele soplar con más intensidad en Santander que cuando lo hace del Nordeste.
Tras más de 40 minutos de haberse izado la bandera de aplazamiento a la hora programada para la salida, lo que mantenía a las tripulaciones en tierra; en la bocana de la bahía comenzó a rizarse la superficie del mar, presagiando que el viento del primer cuadrante acabaría entablándose, la incertidumbre se centraba en cuando terminaría por entrar, lo que soplaba en al abra, en el interior de la bahía,
Poco a poco, se fue despejando la incógnita, al comprobarse que una ligera brisa comenzaba a soplar en algunas zonas de la bahía, con lo que las tripulaciones empezaron a botar sus embarcaciones para dirigirse al sur de la misma, en donde se había fondeado el comité.
Cuando la brisa, llegó a soplar con unos 5 nudos, el comité arrió el aplazamiento, comenzando con el procedimiento para la salida de la primera prueba del día,
La salida fue valida a la primera, con toda la flota sobre la línea. A los pocos segundos de la misma, el viento rolo más de 40 grados a la derecha, por lo que el comité la anuló, largando tras ello nuevamente la bandera de inteligencia.
Cuando el viento se entabló del Este, se comenzó con el procedimiento, siendo la salida valida.
En la ceñida el viento estuvo rolón y con grandes pozos de presión, convirtiéndola en un tramo complicadísimo, en el que en cada cruce los participantes cambiaban sus posiciones.
Barlovento fue para el Chiqui IV seguido del Mojito, más retrasados montaron el Patín, el Julio Cabrero & Cia, y el Chiqui, tras este lo hicieron el Atram, el Larus, el Rage Quit y el Águeda.
En la popa el Mojito se colocó a la cabeza de la flota, manteniéndose los demás puestos.
La segunda ceñida fue muy complicada por las continuas roladas y deferencias de presión, en la que la lucha entre los participantes realzó la competición, siendo la más importante la mantenida entre el Chiqui IV y el Miooto, que llegaron la lay line con el Chiqui IV con escasos centímetros de ventaja, siendo una gran rolada a la izquierda la que catapulto al Mojito a la primera posición en el paso de la ultima baliza, tras ellos montaron el resto de la flota en un pañuelo, comandando la flota el Chiqui por delante del Patín y del Julio Cabrero & Cia.
En los últimos metros de la popa el Patín se auto penalizo, mientras que el Julio Cabrero & Cía. rebaso al Chiqui.
La clasificación de esta prueba ha sido: 1º Mojito, 2º Chiqui IV, 3º Julio Cabrero & Cia , 4º Chiqui, 5º Patín , 6º Larusm, 7º Atram, 8º Rage Quit, 9º Agueda, se retiro el Princess
Con un viento de la misma dirección, pero que soplaba con más intensidad, se procedió a dar la salida a la última prueba del día. En esta ocasión el Julio Cabrero & Cia, que apostó por salir amurado a babor por la bandera, se salido de línea, con lo que tuvo que enmendar su error.
Nuevamente la ceñida fue muy complicada por las fuertes roladas que al no estar aun entablado traía el viento del Este. El Mojito y el Chiqui fueron los que mejor encararon este tramo, montando con ventaja en barlovento, tras ellos lo hizo el resto de la flota que comandaba el Patín.
En la popa las posiciones se mantuvieron, siendo nuevamente en el tramo de ceñida donde estas se modificaron entre los perseguidores del Mojito y el Chiqui,
La clasificación final de esta prueba fue: 1º Mojito, 2º Chiqui, 3º Chiqui IV, 4º Julio Cabreo & Cia, 5º Patín, 6º Larus. 7º Atram, 8º Agueda, 9º Rague Quit, se retiro el Princess.
Tras la jornada de hoy la clasificación provisional es:
1º Mojito, 2º Chiqui IV, 3º Chiqui, 4º Julio Cabreo & Cía. , 5º Patín, 6º Larus, 7º Atram. 8º Agueda, 9º Rage Quit, 10º Princess.
Este trofeo Proinco tiene la característica muy peculiar, y es que en su última jornada, los Snipes han de estar patroneados por Féminas, con lo que será en esta jornada en donde se definira la clasificación final, siendo por ello un evento único en el programa de regatas de la Clase y del Club, con el que se pretende potenciar la participación femenina dentro de la Vela y de la Clase Snipe.
Por otra parte en la tarde del viernes tuvo lugar la reunión de la flota para la determinación de las regatas que compongan el Ranquing de la misma dentro de la Federación Cántabra, el que no ha existido jamás, así como también se acordaron las fechas para el entreno, (ahora los técnicos lo llaman “clinic”) de la clase por parte de la federacion, lo que desde la FCV tampoco se ha hecho nunca, así mismo se acordó informar a la FCV de que la tripulación cántabra que acudirá al Cto. de España en Ciudadela a finales de mes es la del Julio Cabrero & Cia.

J.F.M.J.O.