Quien es quien en la Vendée Globe 2020: Fabrice Amedeo. NEWREST - ART & FENÊTRES
07 octubre 2020 19:37:15
42 años Levallois-Perret et La Trinité-sur-Mer
Palmarés
2008 Participation to the Solitaire du Figaro and to the Transat AG2R 2010: Class40 : Route du Rhum, 26th 2012 Class40 : Solidaire du Chocolat, 3rd y Transat Québec-Saint-Malo, 4th 2013 Class40 : Transat Jacques Vabre, 6th 2014 Class40 : Route du Rhum, 9th 2015 Transat Saint Barth-Port-la-Forêt, 2nd y Transat Jacques Vabre, 8th 2016 Vendée Globe 2016/2017, 11th y Transat New York- Vendée, 8th 2017 Transat Jacques Vabre, 12th 2018 Route du Rhum, 12th 2019 Transat Jacques Vabre, 9th Fastnet Race, 8th 2020
«Reporteros en el mar» bien podría haber sido la dirección del sitio web de Fabrice Amedeo durante su primera experiencia con la Vendée Globe en 2016-2017. En ese momento, navegaba entre dos mundos: mitad periodista, Vendée Arctique Les Sables d'Olonne, 9th mitad marinero. Apasionado por el mar, pasó todas las etapas de las regatas en alta mar, desde el circuito Figaro hasta Class40 con Armel Tripon y finalmente las IMOCA, cuando su agenda oficial lo permitió. A su regreso de la última regata en alta mar, definitivamente estaba enganchado y ansioso por más. Renunció a su condición de empleado del periódico Figaro para convertirse en patrón a tiempo completo.Al comunicar su pasión por las carreras en alta mar, Fabrice Amedeo sabe cómo describir sus palancas en los libros que le ha dedicado. Tiene talento para escribir y hablar, lo que le ha ayudado a convencer a sus socios de la Vendée Globe 2020, Newsrest (ya presente en 2016) y Art & Fenêtres, “AF como en Amedeo Fabrice”, le gusta decir. Esta participación será de otro nivel para él ya que el patrón ahora tiene los medios para conquistar todos los mares, incluso los más rugientes. “Tendré ambiciones reales pero mesuradas”, dice el licenciado en Filosofía y Ciencias Políticas
NEWREST - ART & FENÊTRES
Newrest - Art & Fenêtres es el antiguo Vento di Sardegna, un diseño VPLP-Verdier de última generación que originalmente estaba destinado al italiano Andrea Mura antes de que sus patrocinadores tiraran la toalla. Construido en Italia en Persico Marine y botado en el verano de 2015, se vende al holandés Peter Heerema, quien lo rebautizó como No Way Back y terminó su vuelta al mundo en solitario en 2016-2017 en el puesto 17. Este foiler de última generación es hermano del Banque Populaire de Armel Le Cléac'h, ganador de la última Vendée Globe. Desde el verano de 2017, Fabrice Amedeo compró el foiler y ocupó el puesto 12 en la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.
Número de vela: FRA 56
Nombres anteriores del barco: No Way Back
Diseñador: VPLP / Verdier
Chantier: Persico Marine
Fecha de lanzamiento: 01 de agosto de 2015
Eslora: 18,28 m
Manga: 5,85 m
Calado: 4,50 m
Desplazamiento (peso): 7 t
Número de derivas: foilers
Altura del mástil: 29 m
Hoja de quilla: monotipo
Superficie de vela en ceñida: 320 m2
Superficie de la vela a favor del viento: 570 m2