Lorient Horta Solo: Victoria para Adrien Hardy con el “Agir Recouvrement”

Más de ocho jornadas desde Horta. Les ha costado a los navegantes solitario finiquitar la regata “Lorient Horta Solo”, la primera etapa fue anulada por mal tiempo, y la segunda ha sido una creencia en los ficheros meteorológicos.

Adrien Hardy ha invertido 8 días, 7 horas, 14 minutos y 19 segundos en recorrer las 1.250 millas entre el puerto de Horta y el de Lorient con su Figaro II “Agir Recouvrement”; ganando por casi cuatro minutos a Charlie Dalin, patrón del “Normandy Elite Team”.

Desde que la flota puso rumbo este tras dejar las aguas de las islas Açores, Adrien Hardy estuvo siempre en el grupo de cabeza de la flota “Lorient Horta Solo”, en algunos momentos liderándola. Manteniendo una lucha permanente con Xavier Macaire y Charlie Dalin entre el gran grupo que decidió hacer ruta hacia las costas gallegas, virando en los acantilados de Ortegal, lamiendo las rocas de Punta Candeira, antes de adentrarse en aguas del Golfo de Vizcaya cuando les faltaba unas 300 millas hasta Lorient.

Pasadas las 22 horas del pasado sábado, 27 de septiembre de 2014, Adrien Hardy cruzo la línea de llegada en Lorient expectante porque a pocas esloras le seguía Charlie Dalien, que arribo a las 22 horas, 18 minutos y 14 segundos. Paulatinamente fueron llegando a Lorient

El cuarteto del norte se retiró a 200 millas. Todas las decisiones tácticas son posibles en una regata, y en este caso el grupo liderado por Gildas Mahé, al que le seguía Alexis Lison, Vicent Biarnès y Frédéric Rivet, se quedaron atrapados en un “pozo” sin viento a 215 millas de la llegada, navegando a tan solo dos nudos de velocidad. Mientras que por el sur de su posición, a 200 millas, el grueso de la flota navegaba a unos seis nudos de velocidad cuando les restaba 140 millas para cruzar la línea de meta.

Difícil tener que retirarse cuando las matemáticas te dicen que no llegarás antes que el resto de los Figaro II que han tomado la ruta meridional desde las Açores hasta Lorient. En esta ocasión la predicción meteorológica ha sido más acertada, según los ficheros meteorológicos recibos a bordo de los monotipo, para los que apuntaron hacia las costas gallegas y después hacer un largo bordo por el Golfo de Vizcaya hasta Lorient; frente a los que arriesgaron con los vientos del mar Celta y Canal de La Mancha para realizar la aproximación a la Bretaña francesa.

c) Dury Alonso

CLASIFICACION GENERAL LORIENT HORTA SOLO 2014