Las últimas millas para el One Planet, One Ocean & Pharmaton

El One Planet, Once Ocean & Pharmaton acaricia ya la cuarta plaza de la Barcelona World Race, navegando a tan solo 35 millas de Barcelona. Aleix Gelabert y Didac Costa cruzarán la línea de llegada esta noche, a partir de las 20:00 hora local, completando su primera vuelta al mundo sin escalas. Ambos patrones, hasta la fecha novatos en la materia, han realizado una regata que ha ido de menos a más. Su lucha por la cuarta plaza, que empezó a cobrar emoción en su aproximación a cabo de Hornos, se tradujo en una sorprendente remontada del Atlántico, con el adelantamiento al We Are Water como colofón a su gesta.

Por su parte, los hermanos Bruno y Willy Garcia siguen de cerca el avance del One Planet, One Ocean & Pharmaton aunque, salvo sorpresa de última hora, sus opciones de darles caza son casi nulas. En la noche del lunes, el We Are Water buscó el abrigo de la costa almeriense para subir al palo y desata scar la driza que sostenía la trinqueta. Según ha explicado esta mañana Willy Garcia, era necesario poder arriar dicha vela para posteriormente izar el tormentín y afrontar así la dura ceñida que tenían por delante. Esta decisión, según ha reconocido el menor de los hermanos, no fue fácil. Aún así, Willy ha apuntado que conseguir la cuarta plaza no era, para nada, algo sencillo: “Estábamos cerca, pero a 50 millas en ceñida y con viento. No era algo tan evidente…”

Según la última previsión, los hermanos Garcia llegarán a Barcelona mañana, jueves, al mediodía. “Desde que entramos en el Mediterráneo, la familia ya nos ve como en casa”, ha dicho Willy. Aunque reconoce estar “disfrutando de estas últimas horas” de navegación, el navegante catalán ha recordado que aún les queda por delante mucha ceñida. “Por una parte tienes muchas ganas de llegar, pero cuando llegues ya no estarás navegando en la Barcelona World Race con e ste barco y en esta competición”, ha señalado.

Próximo destino: Gibraltar

Jörg Riechers y Sébastien Audigane navegan ya a menos de 900 millas del estrecho de Gibraltar empujados por una viento del Norte de 15 nudos de media. El Renault Captur describe en estos momentos un rumbo que le llevará a superar la isla de Madeira por el norte. En las próximas 24-48 horas, tendrá que lidiar con una baja presión proveniente del golfo de Cádiz que se interpone en su camino hacia el mar Mediterráneo. Promediando 12,1 nudos en las últimas 24 horas, Riechers y Audigane han sido el equipo más rápido de la flota y podrían llegar a Gibraltar el domingo.

El Spirit of Hungary continúa disfrutando de unos vientos alisios muy estables. Nandor Fa y Conrad Colman han registrado, en el último parte de posiciones, una velocidad media de 10 nudos empujados por un NE de 12-15 nudos. Así ha resumido Fa, en un email, su na vegación bajo la influencia de estos vientos: “Desde que tenemos vientos alisios hemos navegado, aparentemente, a unos 33-36 grados respecto el ángulo de viento; lo cual significa 58 grados TWA (ángulo real respecto al viento). No podemos ajustar más ya que esto nos haría ir más despacio. Vamos a una velocidad media de GPS de entre 9 y 11 nudos; la velocidad real debe de ser un poco inferior porque tenemos corrientes en contra”.

Clasificación provisional 08 abril 2015 13.00 horas UTC

1. Cheminées Poujoulat (B. Stamm - J. Le Cam) - Fecha de llegada: 25/03/2015 a las 17:50:25 UTC tras 84 días 05 horas 50 minutos y 25 segundos
2. Neutrogena (G. Altadill - J. Muñoz) - Fecha de llegada: 30/03/2015 a las 23:47:00 UTC tras 89 días 11 horas y 47 minutos
3. GAES Centros Auditivos (A. Corbella - G. Marín) - Fecha de llegada: 01/04/2015 a las 17:09:28 UTC tras 91 días 05 horas y 9 minutos
4. One Planet, One Ocean & Pharmaton (A. Gelabert - D. Costa) a 62,8 millas de la llegada
5. We Are Water (B. Garcia - W. Garcia) a 63,7 millas del cuarto
6. Renault Captur (J. Riechers - S. Audigane) a 1.296,7 millas del cuarto
7. Spirit of Hungary (N. Fa - C. Colman) a 2.201,7 millas del cuarto