La última estimación sitúa a Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron a partir de esta noche en Barcelona.

Teniendo en cuenta las condiciones de viento existentes en su ruta hacia Barcelona, la hora probable hora de llegada oscila entre las 21 de esta noche, hora española, y las 6 de la mañana de mañana. A la misma hora, el MAPFRE avanzaba unas 250 millas detrás. Iker Martínez y Xabi Fernández se encontraban a unas 7 millas al suroeste de la isla de Alborán, haciendo un promedio de velocidad mucho más bajo, de unos 5 nudos, a causa del menor viento existente en la zona. En el Atlántico, al norte de Madeira, el Renault Z.E. progresaba a buen ritmo haciendo un rumbo directo a Gibraltar a más de 14 nudos de media. Esta madrugada Toño Piris y Pachi Rivero escribían: "Navegamos con condiciones muy buenas de viento y mar en nuestro paso por el norte de Madeira. Todo a bordo esta bien y esperamos tener una bonita aproximacion al estrecho de Gibraltar. ¡Nos vemos en pocos dias!” Sigue al Renault Z.E. el Estrella Damm navegando con unas condiciones muy parecidas, a más de 190 millas por su popa. No así el Neutrogena que, al sur del sistema de altas presiones, continúa con mucho menos viento y más de proa. A la influencia de este anticiclón está llegando ya al GAES Centros Auditivos. Esta noche, Dee Caffari escribía: “Por fin podemos amollar un poco las escotas y navegar más rápido, es fantástico. Aunque todavía faltan días para que podamos apuntar a Gibraltar. La meteo que nos espera parece bastante compleja y tendremos que hacer muchos cambios de velas..” En el hemisferio Sur, el Hugo Boss se encuentra a unos 2º del ecuador, avanzando a través de unos doldrums que, por el momento, les permiten desarrollar unos 9 nudos de media. Unas 821 millas detrás del barco británico, el Fòrum Marítim Català parece haber encontrado más viento durante las últimas horas y haberse escapado de la nefasta zona de influencia del frente estacionario que le tenía atrapado, pues progresaba hacia el noroeste a algo más de 8 nudos de velocidad. Rumbo al norte, el We Are Water ha dejado definitivamente las Malvinas por el oeste y avanzaba a más de 14 nudos. En el Pacífico, el Central Lechera Asturiana ha sido esta noche el más rápido de la flota con 14 nudos de media. Juan Merediz y Fran Palacio ya han superado la puerta de Nueva Zelanda y se dirigen a la del Pacífico Oeste con vientos frescos de componente sur.