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Iker y Xabi activan su opción de permanecer ocultos hasta mañana a las 20:00 hora española

Iker y Xabi activan su opción de permanecer ocultos hasta mañana a las 20:00 hora española

Iker Martínez y Xabi Fernández han hecho una apuesta muy fuerte por el Oeste y, con el fin de no enseñar los posibles réditos de su apuesta, el "MAPFRE" ha entrado en “modo oculto”, haciéndose invisible para el resto de los participantes y el público en general durante seis informes de posiciones seguidos. Tan sólo ellos y la Dirección de Regata, por motivos de seguridad, saben su posición cada treinta minutos.

Invisibles hasta mañana a las 20:00 horas

 

Con el parte de las 10:00 (hora española) de este domingo, el “MAPFRE” entraba en modo invisible siendo, al mismo tiempo, el primer barco de la Barcelona World Race 2010-2011 en utilizar este comodín.

 

Como consecuencia no se conocerá ni la posición, ni la velocidad, ni el rumbo en el que navega el tándem vasco hasta mañana lunes, a las 20:00 hora española, momento en que el "MAPFRE" de Iker y Xabi volverá a las pantallas.

 

En esta edición, cada barco participante tiene hasta cuatro posibilidades de emplear el “modo oculto” durante la regata, marcadas por el mapa de distribución de los trofeos oceánicos. Así, la flota tendrá la posibilidad de emplearlo entre el punto sur de las Islas Canarias y el cabo de Buena Esperanza; entre Buena Esperanza y Wellington; entre Wellington y Cabo de Hornos; y entre dicho cabo y el punto sur de las Islas Canarias.

 

Si el participante no utiliza el “modo invisible” durante una cierta sección geográfica se considerará que el comodín ha sido desperdiciado.

 

¿Este u Oeste?

 

Cuando Iker y Xabi activaron el "modo oculto", el “MAPFRE” navegaba por encima de los 16 nudos de velocidad, siendo el más rápido de toda la flota en el parte de las 5:00 de la madrugada. Con rumbo 201º, los patrones vascos seguían una dirección claramente diferente a la de "Estrella Damm" y "Groupe Bel", ya que estos dos ya marcan un rumbo Sur-Sureste.

 

Todo parece indicar que los bimedallistas olímpicos han optado por un rumbo Suroeste, opción que a priori les hará alejarse de la puerta de paso obligatoria antes de doblar Cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica), pero que si su táctica es buena puede permitirles pasar el anticiclón de Santa Helena con más velocidad.

 

Ya lo decía Iker en su último correo electrónico: “El truco ahora está en cómo pasar el anticiclón que tenemos entre nosotros y la puerta del Atlántico Sur. Como no podemos saltar con el barco, es bastante probable que si no se desplaza haya que rodearlo, de ahí que estos días vayan a ser tan intensos, hasta que ya estemos en el Sur y aceleremos con vientos del Oeste”.

 

A bordo del “MAPFRE” comienzan además a prepararse físicamente para lo que se les viene encima, como apuntaba el patrón de Hondarribia, Iker Martínez: “Ahora intentamos comer bien y dormir lo máximo posible para recuperarnos de las primeras semanas y prepararnos para el Sur. Es importante llegar lo más frescos posible porque allí sí que cualquier error son muchísimas millas y probablemente sea donde se decida la regata”.

 

El frío además, será otro factor a tener en cuenta ya que puede hacer mella sobre la tripulación no sólo física sino también anímicamente. En cualquier caso, en el “MAPFRE” están ya concienciados: “Dentro de poco pasaremos del calor asfixiante que hace ahora al frío ‘requetefrío’ que hace en el Sur, donde tendremos nuevamente que intentar controlar el límite entre ir rápido y no romper. Espero que nos salga bien, pero antes a ver cómo nos arreglamos con esta alta presión que tenemos en la proa”, concluía Martínez.

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

 

Día 16 - 09:00 GMT (10:00 hora española).

 

1. ESTRELLA DAMM SAILING TEAM (Alex Pella - Pepe Ribes) ESP, a 21.176,1 millas de la llegada

 

2. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) FRA, +138,4 millas

 

3. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández) ESP, ** EN MODO INVISIBLE **

 

4. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michéle Paret) SUI, + 186,1 millas

 

5. FONCIA (Michel Desjoyeaux - François Gabart) FRA, +212,5 millas

 

6. VIRBAC-PAPREC 3 (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) FRA, + 277 millas

 

7. NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) NOR, +286,3 millas

 

8. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris) ESP, +324,2 millas

 

9. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella) GBR/ESP, +339 millas

 

10. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) GBR, +348,4 millas

 

11. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio) ESP, +451,3 millas

 

12. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) ESP, +484,1 millas

 

13. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) ESP, +498,1 millas

 

** PRÉSIDENT (Jean le Cam - Bruno García) FRA/ESP, RETIRADO