Golden Globe Race: El noruego Wiig está desarbolado a 400 millas al suroeste de Ciudad del Cabo

El marino de 58 años de edad, natural de Svelvik, Noruega, es uno de los 12 patrones que compiten en esta regata en solitario y sin paradas alrededor del Globo. Estaba bajo cubierta en ese momento aguantando vientos de 35-45 nudos y mares con olas de 7-8m. En la volcada perdió un ojo de buey de la cabina, pero informa que no resultó herido y que no hubo daños en el casco. Rápidamente cortó y largó el mástil y el aparejo pero dejó el estay que actualmente está colgando de la proa del barco, en el agua, con la vela trincada actuando como ancla de capa.

Don McIntyre, presidente de Golden Globe Race, que respondió a la llamada de Wiig, informa: "Se encuentra confiado y muy controlado". Su sistema de dirección se había roto, y antes de irse a la cabina, había estado pilotando a mano durante siete horas. La cabina es un desastre, pero planea organizar y monitorear la situación y luego desarrollar un plan. Se confirma que NO ha activado su Radiobaliza de Localización de Siniestros y NO necesita ayuda en este momento. Todo su equipo de seguridad está en buen estado. Sus comunicaciones por satélite funcionan bien y tiene plena potencia eléctrica ".

Control de regata en Les Sables d'O'lonne está monitoreando la situación y alertó a las autoridades de rescate en Ciudad del Cabo y a la flota de regata. El competidor más cercano a Wiig es el irlandés Gregor McGuckin que navega el Vizcaya 36 Hanley Energy Endurance, a unas 40 millas al noreste, pero en las mismas condiciones de fuertes vientos del oeste, informando hoy: 3ª noche de temporal. Navegando sin trapo con ancla de capa. Todo bien, solo cansado.

McIntyre continuó: "Hemos alertado a la flota de Golden Globe Race, pero como Wiig no ha pedido asistencia en esta etapa, no hemos pedido a ningún yate que se desvíe de su rumbo".

Anoche, Wiig, que había estado posicionado en cuarto lugar antes de la pérdida de su palo, llamó a control de regata por segunda vez para confirmar que la situación a bordo era estable. Se estaba preparando para tapar el ojo de buey roto y se había comprometido a montar un aparejo de fortuna tan pronto como las condiciones lo permitieran y dirigirse lentamente hacia Ciudad del Cabo.

Latest positions at 18:00 UTC today

CLASE CAROZZO
1 Francesco Cappelletti (ITA) Endurance 35 007

RETIRADO
Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Lazy Otter
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Vizcaya 36 Libertad II

Philippe Péché (FRA) Rustler 36 PRB

Antoine Cousot (FRA) Bizkaia 36 Métier Intérim