Galatée primero en la etapa Pornic – Baiona

Entre Pornic, Baiona y Pornic. Para los franceses cruzar a vela el Golfo de Vizcaya es como para los españoles ir a tomarse un café a media mañana, y de paso leer las noticias en los periódicos diarios, que alguno las relee porque le parece que en Internet no se leen mejor. Vamos, que ante alguna excepción, los españoles navegamos lo justo, y más bien poco. Pero a pesar de ello los vecinos del norte peninsular no pierden empeño para que nos sumemos a sus travesías por el “golfe de Gascogne”.

Pues la regata Pornic – Baiona – Pornic, de ida y vuelta entre la costa francesa atlántica y la gallega del sur, se puso en marcha en 1997, aprovechando el hermanamiento entre las dos ciudades del Arco Atlántico con muchas similitudes, como el ser ciudades con actividad pesquera, turística y náutico deportiva. Una regata que se celebra cada tres años entre estos dos puertos, separados por 455 millas náuticas.

Desde la bahía de Bourgneuf hasta la de Baiona. Son las dos referencias geográficas para ubicar Pornic en la región del Loira Atlántico y Baiona en Galicia. Dos puntos geográficos que se divide en dos tramos, un primer tramo de 384 millas desde el exterior de la bahía de Bourgneuf hasta cabo Villano, al norte de cabo Finisterre; y un segundo tramo de 70 millas desde cabo Villano hasta la boya de Carrallones en la boca de la bahía de Baiona.

Desde Bourgneuf cruzando el golfo de Vizcaya hasta divisar las islas Sisargas, al norte de Malpica, la navegación es del tirón, sobre todo si es con viento a favor. Después de las islas Sisargas hasta Baiona ya toca estar atentos a la dura costa gallega, agreste y con mucho tráfico marítimo y pesquero.

En solitario, en A Dos y con tripulación. En esta edición la Organización de la Pornic – Baiona ha dado cabida a más clases, no solo la típica con tripulación, sino también la opción de en solitario y en A Dos; muchos de estos solitarios y A Dos habituales en la conocida regata Transquadra (para no profesionales, entre Saint Nazare, o Barcelona, y Martinica, con parada en Madeira).

Un total de 37 veleros inscritos, tan solo un español en la categoría de A Dos, el Fertiberia de Jesús Pintos que hara la etapa Baiona – Pornic como entrenamiento para su participación en la Fastnet Race.

Además de la referencia Fertiberia, en la categoría de A Dos participa el Laminak de Joel Plissonneau y Frederic Augendre. Conozco a Frederic por su actividad como fotógrafo profesional, siempre está en las regatas importantes transoceánicas francesas, peleando en la melé de fotógrafos, cámaras de televisión y técnicos de sonido para obtener el mejor primer plano del patrón a pie de pantalán. Otra es Henri Laurent, patrón del Coeur de Chaufe, que logro el sexto puesto en A Dos, tiempo compensado flota atlántica, en la Transquadra de 2012, en la que Jesús Pintos finalizo en segunda posición junto al francés Gregoire Lemiere. Además Henri Laurent es el creador del programa SailGrib para predicción meteorológica y routing en un teléfono Android.

Poco viento en la llegada a Baiona. El primer velero en llegar a Baiona fue el Galatée de Jean Louis Golbet y Catherine Adam. A las 02:14:34 horas del pasado miércoles cruzaron la línea de llegada, invirtiendo dos días, 14 horas y 45 minutos.

El primer solitario fue Pierre Penven a bordo del Zephyrin, que invirtió 2 días, 22 horas y 45 minutos. El primer velero en la Clase IRC con tripulación fue el Alphalink de Vianney Vauter en tres días, 2 horas y 47 minutos.

Respecto a las clasificaciones generales de esta primera etapa Pornic – Baiona, estamos pendientes de que nos las remita la Organización.

Salida Baiona – Pornic el domingo. Está previsto se inicie la segunda etapa a las 16:00 horas del domingo 14 de julio de 2013. La única novedad será la presencia del Fertiberia de Jesús Pintos, que participa en la Categoría de A Dos junto a Laureano Wizner, aprovechan para entrenar y hacer el transporte del barco hacia Cowes para después acudir a la Fastnet Race el próximo 11 de agosto.

La navegación para la flota de la Pornic – Baiona, tal como comentamos anteriormente, ahora en sentido inverso, se centrará en un primer tramo desde Baoina hasta cabo Villano, y un segundo tramo directo por el Golfo de Vizcaya hasta la bahía de Bourgneuf.

En juego está la estrategia para esta segunda etapa frente a las predicciones meteorológicas, por ahora nada favorables con la presencia de una baja presión sobre la península Iberica que trae vientos del primer cuadrante, del noreste, a ceñir que toca por ahora.

TRACKING REGATA PORNIC – BAIONA

c) Dury Alonso