El FMC de Marín y Agloar recupera millas y posiciones
12 enero 2011 17:47:06
El parte de posiciones de las 15:00 horas reflejaba la buena marcha del FMC, tras unos días que no pudieron abandonar su opción navegando más al este que el grupo de cuatro barcos, que junto al Central Lechara Asturiana, el We Are water y el Hugo Boss cierra la flota de 13 barcos que continúa en regata.
Planeando inmersos en una buena de viento, el FMC ha abandonado el "farolillo rojo" de la flota, pese a tratarse del barco más veterano de la esta. El esfuerzo de Ludovic Agloar y Gerard Marín por fin se ha visto recompensado. Prueba de que ambos patrones lo están dando todo, se ha producido al filo de este mediodía, cuando han adelantado al Hugo Boss por sotavento navegando de tú a tú con uno de los barcos llamados a protagonizar esta Barcelona World Race.
Siguen navegando turnándose continuamente la caña para sacarle el máximo rendimiento a su IMOCA 60, evitando los sustos de hacerlo con el piloto automático, que sufre y es impreciso en las condiciones que navega el FMC. Por delante un par de días antes de llegar a la puerta de la zona de calmas ecuatoriales, los doldrums, donde Gerard y Ludovic confían que Eolo les devuelva parte de lo que les quitó.
Mensaje de Gerad Marín enviado este mediodía desde el FMC:
“Hip hip hurra, hip hip hurra!!!!!! Acabamos de pasar al Hugo Boss por sotavento!! y lo tenemos ya 3 millas por popa!! Parece que vamos controlando al We Are Water y al Central lechera Asturiana, la opción Oeste siempre paga beneficios. El Gaes hace tiempo que no nos saca más ventaja. parece que en los doldrums no tendremos una situación ventajosa, pero las previsiones en el Atlántico Sur pintan algo mejor, aunque es muy pronto para hacer pronósticos a 10 días vista. Bruno y Jean (del retirado Président), ¡¡un abrazo muy fuerte!!”