EL “MAPFRE” DE IKER Y XABI RECOGE BUENOS DIVIDENDOS EN SU APUESTA POR EL OESTE

Comienzan a verse los resultados de la apuesta que hacía el “Mapfre” de Iker y Xabi de sacrificar inicialmente velocidad por posición en el Oeste. Una apuesta que ha sido muy fructífera para el “Mapfre”, que es ahora el quinto de una flota compuesta en esta segunda edición de la Barcelona World Race por un total de 14 embarcaciones y se sitúa a sólo 70 millas del podio (129,6 km).

El mano a mano con el francés “Président”, éste en su apuesta por el Sur y los españoles por el Oeste, ha sido a favor de los campeones olímpicos. No sólo han conseguido contrarrestar las 24 millas de diferencia con el barco del de Jean Le Cam y el español Bruno García, sino que se ha distanciado casi 9 millas de él.

Pura velocidad

Después de los tres barcos de cabeza -el “Foncia”, “Virbrac-Paprec 3” y “Mirabaud”-, que ya navegan en un régimen de viento distinto, Iker y Xabi, a bordo de "Mapfre", han conseguido exprimir su barco al máximo para ser el siguiente más rápido de entre las nueve primeras embarcaciones.

Pese a no estar cercano aún a las puertas de los alisios, Iker y Xabi han conseguido recortarle 8 y 5 millas respectivamente los de adelante, el “Mirabau” y el “Estrella Damm” y a su vez distanciarse de los que le preceden como el “Président” o “Groupe Bel” en 32 y 16 millas respectivamente. Un balance muy bueno de las prestaciones del “Mapfre” que deduce buena optimización.

En menos de un día en los alisios

En 24 horas entrarán en regímenes de 20 a 25 nudos, aumentando el viento estable del Noroeste e incrementando hasta los 30 nudos en las próximas 48 horas. Eso significará que las velocidades alcanzadas por los barcos rondarán entre los 18 y 22 nudos de velocidad, viviendo los campeones olímpicos unas condiciones muy parecidas a las que han estado entrenando en Sanxenxo (Pontevedra).

Habrá que esperar para ver si el “Mapfre” podrá poder mantener la distancia con el grupo que le precede y acercarse más a los siguientes dos barcos que tiene en su proa, a poco más de 60 millas.

Pero de aquí a Cabo Verde la intención de Iker y Xabi es poder llegar a pelear por el tercer puesto antes de afrontar las calmas ecuatoriales, los Doldrums, que están a unas 1.400 millas de distancia y las que se espera que puedan llegar en unos cuatro días aproximadamente.

En ese espacio, será una etapa de aceleración en la que veremos quién puede poner el barco a la máxima potencia sin sacrificar el estado del barco, es decir, sin romper nada.

Para ello, la máxima concentración a bordo será fundamental, al igual que el saber cuándo levantar el pie del acelerador.

CLASIFICACIÓN GENERAL

Día 8 - 14:00 GMT (15:00 hora española).

1. FONCIA (Michel Desjoyeaux - François Gabart) FRA, a 23.253 millas de la llegada

2. VIRBAC-PAPREC 3 (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) FRA, +8 millas

3. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michéle Paret) SUI, + 105,2 millas

4. ESTRELLA DAMM SAILING TEAM (Alex Pella - Pepe Ribes) ESP, +111,8 millas

5. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández) ESP, +175,9 millas

6. PRESIDENT (Jean le Cam - Bruno García) FRA/ESP, + 184,7 millas

7. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) FRA, +193,5 millas

8. NEUTROGENA FORMULA NORUEGA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) NOR, +198,1 millas

9. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella) GBR/ESP, +220,4 millas

10. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris) ESP, +314 millas

11. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) ESP, +349 millas

12. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio) ESP, +376,6 millas

13. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) ESP, +382,5 millas

14. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) GBR, +398,8 millas