D+47: Entre Fakarava (Tuamotu)146°39.48'W y la isla Saint-Paul 81°41.60'E

Charlie Dalin (APIVIA) tomó el lderato esta mañana con una pequeña ventaja.
Buen viento y mar en el sur. Mar de fondo y 25 nudos en una depresión por el N.
A unas 200 millas en latitud, Charlie Dalin (Apivia) y Yannick Bestaven (Master CoQ IV) no pasan por la misma racha.
Si Apivia estaba en rumbo directo hasta esta mañana, que arrumbó al norte para evitar el corazón de la alta presión. Por el norte, con peor estado de la mar Master CoQ IV también se mueve a baja velocidad. Su escenario es atravesar la depresión en la que está envuelto y salir desde arriba para encontrar el cambio de viento, apuntar la proa hacia el Sureste y reajustar en la trayectoria más natural hacia el Cabo de Hornos.

Cuanto tiempo mantendrá Dalin esa posición de privilegio es la gran pregunta de hoy, pero la mayoría de los especialistas en estrategia meteorológica están de acuerdo en que la ventaja del APIVIA será de corta duración y es probable que Bestaven vuelva a ser cabeza de regata a principios de la última semana de 2020.

Thomas Ruyant mantiene su táctica en función de la situación meteorológica, el patrón de LinkedOut tuvo que subir hacia el norte para evitar los vientos suaves, y vio que su distancia con el líder aumentaba gradualmente. Su ruta norte, enfrentada a la posición todavía muy meridional del grupo de perseguidores, le hizo bajar en la clasificación. Pero ya está en ángulo recto con el viento y a medida que desciende hacia el sur recuperará su lugar en el podio.

Después de navegar a la vista de su amigo Jean Le Cam, el alemán Boris Herrmann se ha adelantado un puñado de millas al veterano patrón francés y ahora ocupa el tercer lugar.
En el grupo que dirige tendrán que elegir entre la ruta directa por la ZEA, a poca velocidad, o un inicio de ascenso hacia el Norte.

8º, Benjamin Dutreux sabe que tendrá que escalar: el rendimiento de sus velas para poco viento no está en línea con el de sus rivales, y pronto condicionará su ruta hacia los ritmos donde OMIA - Water Family se siente a gusto.
El gran ganador de las últimas 24 horas es Maxime Sorel (V y B - Mayenne), que ha recortado 40 kmilas a Giancarlo Pedote (Grupo Prysmian).

Louis Burton (Bureau Vallée 2), está de nuevo a menos de 500 millas detrás de Apivia.
Después de ser considerablemente sacudida por los vientos de la parte trasera de la depresión que la aislaron, ¡Clarisse Crémer (Banque Populaire X) finalmente está libre! Con Romain Attanasio (Pure - Best Western Hotels and Resorts) y Armel Tripon (L’Occitane en Provence), ahora tienen una sesión de vientos medios a suaves.
La británica Pip Hare continúa presionando súper duro a Medallia, en el puesto 17 buscando superar un gran sistema de baja presión que está persiguiendo al grupo de cinco en el que está, ahora a solo 35 millas detrás de Arnaud Boissières que lidera este grupo.
Desde el ranking del miércoles 23 de diciembre a las 15.00 horas, Jérémie Beyou ha estado cruzando el Océano Índico a una velocidad media de 19,5 nudos. En 48 horas, el patrón del Charal se ha tragado 750 millas y, al hacerlo, pasó a su vez a Manuel Cousin (Groupe Sétin) y Didac Costa (One Planet One Ocean), mostrándose ahora amenazador tras la estela de Stéphane Le Diraison. (Time for Oceans).

Clasificación 25 diciembre 2020 a 18h00 FR