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Apivia se dirige a Salvador dejando atrás la batalla del podio

Apivia se dirige a Salvador dejando atrás la batalla del podio

El dúo francés de Charlie Dalin y Yann Eliès en el monocasco de 60 pies de última generación, Apivia, parecía estar llegando a la victoria, en la Transat Jacque Vabre Normandie Le Havre el sábado por la tarde. En el ranking de las 15:00 UTC, Apivia, navegando por la costa noreste de Brasil hacia la línea de meta en la Bahía de Todos los Santos en Salvador de Bahía, lidera con 232 millas de ventaja con solo 155 por recorrer.
La previsión es que crucen la línea a las 02:00 UT

“El viento ha caido. Hasta ahora hemos tenido 15/16 nudos haciendo 13 nudos en corredera; somos más lentos pero las condiciones son buenas. Pasamos muchos pescadores durante la noche, no tienen AIS, solo una pequeña luz blanca, así que pasamos la noche vigilando. También nos cruzamos con algunos buques de carga.
"Todavía no he hecho los cálculos, pero creo que después de la medianoche UTC estaremos fuera de la bahía. Estamos tratando de cuidar el barco.; ¡Nos mantendremos en modo carrera hasta el final!
¿Me estoy divirtiendo? Sí, estos barcos son divertidos en comparación con todos mis años en Figaros. No navegas en Figaros por la diversión del barco, sino por las tácticas, la estrategia y el intento de mejorar tu nivel de navegación. Aquí, los IMOCA son barcos de alto rendimiento y están en la cima de lo que puedes hacer con un monocasco. Todavía me sorprende lo rápido que podemos navegar. En este momento, estoy navegando a 22 nudos, respondiendo sus preguntas en 16 nudos de brisa. Es una locura ".
La Zona de Convergencia Inter Tropical (Doldrums) parece estar aflojando significativamente su control en comparación con la situación que enfrentó IMOCA, y se está desplazando hacia el este. Si bien los líderes de la Clase 40 han pasado su segunda noche en Doldrums, la mayor parte de la flota que se acercará a ella el domingo y el lunes tienen todo el interés en aproar a un punto de entrada bastante occidental, con la mayor parte de la actividad en la nube y las tormentas previstas. al este del trigésimo grado de longitud.
IMOCA
En el ranking de las 15:00 (UTC) detrás de Apivia, la situación es considerablemente más tensa. Como se esperaba, Banque Populaire, un barco sin foilers de 2011, ha sido superado tres veces y ha vuelto a caer al sexto. El PRB está en segundo lugar con 388 millas por recorrer, pero esa es suficiente campo para que un Charal los atrape. Charal tuvo cómodamente las mejores 24 horas en la flota, con 448 millas y 31 millas detrás de PRB. El estadounidense, Charlie Enright en cuarto lugar, con un foiler de la generación 2015, 11th Hour Racing, pero tendrá que hacerlo muy bien para atrapar a los que están dekante y marcar al otro foiler de última generación, Advens que han regresado sensacionalmente después de su parada en boxes en Cherburgo y su estrategia occidental están a menos de dos millas detrás de Enright.
La británica Samantha Davies, en Iniciativas Coeur, ha subido un lugar a la séptima posición y tienen a la Banque Populaire a la vista de que ha reducido el déficit a 52 millas. El barco de Davies es de la misma generación, pero actualizado con foilers grandes.
Clase40
En el ranking de las 15:00 (UTC), Crédit Mutuel estaba manejando su liderazgo en Doldrums, todavía a 51 millas de distancia después de la segunda noche allí.
"Ahora estamos en la crisis de la segunda noche", escribió Sam Goodchild de Gran Bretaña en su mensaje después de un largo período de silencio con condiciones penosas. “Hemos tenido una buena cantidad de lluvia y luego a la deriva. la brecha en Crédit Mutuel se reduce a 50 millas o menos quién ingresa primero en el hemisferio sur dictará si la brecha se mantiene o crece.
Ayer fue, nuestro segundo día de regata sin agua en cubierta, así que entre las nubes de lluvia finalmente pudimos disfrutar de secarnos y¡vestir pantalones cortos!
El resto de la carrera hasta el final parece relativamente simple en el papel.
Goodchild on Leyton, se ha extendido casi 10 millas hasta estar 33 millas por delante del tercer puesto, Aïna Enfance & Avenir. Detrás de ellos se libra una batalla real con seis millas que separan cuatro barcos.
Llegadas
Multi50
Primonial completó el podio Multi50. Sébastien Rogues y Matthieu Souben en su trimarán de 50 pies, Primonial, terminaron terceros en la 14ª edición de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.
ETA
IMOCA
Domingo 10 de noviembre
Apivia –02: 00 (UTC)
PRB - 15:00
Charal - 17:00
Advens para la ciberseguridad - 20:00
11th Hour Racing - 21:00
Banque Populaire - 22:00
Lunes 11 de noviembre
Iniciativas-Cœur - 02:00
Clase40
Crédit Mutuel - Miércoles 13 de noviembre