Inmersos en las puertas del Océano Índico, Eolo sigue cebándose con ellos. Cómo si no puede entenderse que estén navegando en ceñida, tratando de alcanzar el meridiano del cabo de Buena Esperanza.

El Estrella Damm de Alex Pella y Pepe Ribes está literalmente volando en aguas del Índico Sur, con viento de más de 40 nudos.

Es normal y esta situación la viviremos muchas jornadas, los cuatro perseguidores del Virbac-Paprec 3 han continuado arañando millas a la ventaja que les lleva el líder, que ha arrancado de nuevo, es el efecto goma.

• El Groupe Bel y el Renault Z.E, a punto de dejar el Atlántico.
• La flota recorta la ventaja del Virbac- Paprec 3 que ha entrado en una zona de vientos leves.
• El Foncia ya está en el puerto de Ciudad del Cabo.

• Pepe Ribes: “La regata está súper viva y emocionante”

El Renault Z.E. ha vuelto a mostrar su gran potencial y es que el 60 pies abanderado de la política ECO2 de Renault ha sido más rápido de la flota. Sus 22,6 nudos de promedio durante la madrugada y la mañana del sábado lo han llevado a situarse a 57 millas del cuarto clasificado Groupe Bel y a 105 del tercero en el podio, Estrella Damm.

Desde las 9:55 de esta mañana en España, hora en la que han cruzado la longitud del cabo de Buena Esperanza, Iker Martínez y Xabi Fernández ya navegan oficialmente por el océano Índico.

Por Dury Alónso DIA 29 BWR, ABORTADA OPERACIÓN “POZCI” EN EL ÍNDICO OCCIDENTAL

Edición 1996-1997 El Globo no vuelve ya a ser redondo

* Los participantes de la Barcelona World Race tendrán vientos de más de 80 kilómetros por hora y olas de 5 a 9 metros
* El Hugo Boss es el más rápido, a una media de 17 nudos durante 10 horas