Jean Le Cam ha cruzado la línea de llegada de la Vendée Globe a las 13 horas, 14 minutos, 58 segundos, hora española, en medio de unas condiciones muy duras –viento de 25-30 nudos y olas de 4 metros- y planeando a toda velocidad.

Difícil hasta la misma línea de llegada. El camino hasta Les Sables d’Olonne está plagado de trampas. Tras las calmas del anticiclón, el temporal está arrasando el golfo de Vizcaya. Jean Le Cam, Mike Golding y Bernard Stamm (fuera de regata) navegan los tres con 40 nudos de viento con olas rompientes. Mañana habrá mucho movimiento en la línea de llegada.

Jean-Pierre Dick ha cruzado la línea de llegada de la Vendée Globe en cuarta posición, a las 15 horas, 05 minutos, 40 segundos, hora española de este domingo 27 de enero. El Virbac Paprec 3 ha acabado 8 días y 47 minutos después del vencedor, MACIF, y a 5 días, 7 horas y 3 minutos

NOTA de JAVIER SANSO: Todo ha sido muy rápido. Alrededor del mediodía de ayer, navegaba ciñendo con unos 20 nudos del NE y acababa de enviar una comunicación a la dirección de regata informando de mi posición y del buen funcionamiento de los sistemas energéticos.

Por Dury Alónso
El patrón sano y salvo, trasladado a la base militar de Terceira. Según informo ayer la organización Vendée Globe, el velero Acciona Sailing volcó tras la comunicación recibida por parte del jefe de equipo OPEN 60 Acciona Sailing 100% EcoPowered, Ricardo Maldonado. En el momento del suceso, las 11:49 horas de ayer, 3 de febrero de 2013, el velero Acciona Sailing navega en ceñida, con un viento del Nordeste de 15 nudos a 360 millas del archipiélago de las islas Azores en novena posición.

Izado al helicoptero esta noche a las 23:40, Bubi llegó a la isla de Terceira en las Azores a las 4:30 de esta madrugada. Fue examinado inmediatamente por un médico en el helicóptero que no encontró hipotermia en el navegante. En la base militar de la Isla Terceira, el navegante español también fue visto por los médicos. Javier Sanso llamó a las 5:30 de la dirección de regata Vendée Globe para indicar que todo estaba bien

Hasta la llegada puede pasar de todo. Los marinos de la Vendée Globe lo saben bien. Los navegantes están cansados, los barcos llevan numerosas millas recorridas. El miedo de romper ha invadido las bañeras de los nuevos barcos todavía en regata. Jean-Pierre Dick, Tanguy De Lamotte y Alessandro di Benedetto lo están viviendo en primera persona... La historia parece que va a terminar bien para Jean-Pierre Dick. El marino de Niza ha abandonado esta mañana su abrigo español para regresar a casa. En la clasificación de las 16 h., el Paprec Virbac 3 sin quilla ha encontrado viento y progresa a 9 nudos rumbo al 20°. Llegada prevista, mañana lunes a las 20 horas.

Los días se suceden, pero no se parecen. Anoche Mike Golding le birló el 5º puesto a Jean Le Cam. Desde hace 24 horas, Dominique Wavre se acerca al espejo de popa de la pareja franco-británica, mientras Arnaud Boissières se conjura para intentar desbancar a su rival suizo. Apostado detrás, Javier Sansó se mantiene al acecho y estudia si atacará el anticiclón de las Azores por la izquierda, por la derecha o por el centro. “No lo sé, está cambiando mucho, aún no está bien definido y es complicado”, ha confesado este mediodía. En la recta final de la vuelta al mundo, los participantes saben que es la hora de las últimas grandes jugadas estratégicas.

Hay un navegante a la altura de Brasil, dos al Sur y al Oeste de Cabo Verde, unos cuantos al sudoeste de las Canarias, un par entre Madeira y las Azores. Uno incluso está fondeado en un puerto de Galicia. “La Vendée Globe es eso”, ha sentenciado este mediodía Bertrand de Broc. Un conjunto de circunstancias diversas para los nueve participantes que siguen en regata. Sus llegadas a Les Sables se escalonarán entre el 6 y el 18 de febrero.

¡No ha terminado! Aunque François Gabart, Armel Le Cléac’h y Alex Thomson han empezado a escribir el epílogo de esta 7ª Vendée Globe, quedan nueve protagonistas por acabar la historia. Hoy la principal intriga gira en torno a Jean-Pierre Dick, su parada en las costas de Galicia, sus posibilidades de volver a zarpar y de conservar su cuarto puesto.