“Safran” ya está en el agua para la Route du Rhum

Un otoño cargado de millas. Tras retirarse de la regata New York – Barcelona, antes del paso del estrecho de Gibraltar, el equipo del IMOCA 60 “Safran” ha estado trabajando en el último mes de cara a lograr la mejor optimización posible para la participación en la próxima Route du Rhum, patroneado por Marc Guillemot.

Guillemot, que logro el segundo puesto en la pasada Transat Jacques Vabre junto a Pascal Bidegorry, y tiene el récord del Atlántico Norte en Solitario; también aspira a ganar una edición de la Route du Rhum, de hecho fue tercero en la Clase IMOCA (monoscasco de 60 pies) en la edición de 2010, y segundo en 2002 en multicasco ORMA 60 “Biscuits La Trinite”.

«Hemos desmontado todos las partes móviles del “Safran”: la quilla, el sistema hidráulico de la quilla, rotulas de los timones; revisado los tanques de lastre y un largo etcétera», comentó Thierry Bault, Director del Equipo de Tierra.

Muchas horas de astillero para iniciar ahora la sesión de entrenamientos, con alguna regata, antes de la salida de la “Route du Rhum” el 2 de noviembre en Saint-Malo. A partir del 9 de septiembre Guillemot realizara tres sesiones de entrenamiento de altura en Port-la-Forêt junto a otros patrones oceánicos. Y el 26 de septiembre participará en la regata “Azimut”, de unos tres días en la zona de Lorient.

«El otoño viene cargado, y eso es bueno. El objetivo es navegar tanto como sea posible antes del inicio de la Route du Rhum», manifestó Guillemot.

Será la quinta participación de Marc Guillemot en la “Route du Rhum”.

Esperemos que sus costillas estén listas para la transatlántica en solitario, 3.500 millas entre Saint-Malo (Francia) y Pointe-a-Pitre (isla Guadalupe).

c) Dury Alonso