Francis Joyon abordará este sábado el récord de la Ruta del Té entre Hong Kong y Londres

En esta ruta legendaria entre Hong Kong y Londres, el tiempo de referencia se ha mantenido desde 2018 por el italiano Giovanni Soldini. Una vez más, con sus 4 tripulantes, incluido el capitán del barco Bertrand Delesne y tripulantes, Antoine Blouet y Corentin Joyon y su fiel amigo, Christophe Houdet, Francis navegará en la ruta que navegó para llegar al Lejano Oriente a finales del año pasado, pero esta vez en la dirección opuesta y sin parar. Durante su viaje de ida, estableció un nuevo récord para la Ruta de Mauricio entre Bretaña y Mauricio y dos nuevos tiempos de referencia para los viajes entre Mauricio y Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam), y luego entre Vietnam y Shenzhen en China. Su último objetivo es completar el viaje de regreso a Europa en un tiempo inferior al establecido por el trimarán de 70 pies, la tripulación de Maserati y Giovanni Soldini de 36 días, 2 horas y 37 minutos, cuando promediaron 17.4 nudos.

Siguiendo la ruta de los grandes Clipper en el pasado
"Salimos de Shenzhen ayer hacia Hong Kong área de inicio para el récord". Francis no planea quedarse y tiene la intención de zarpar el sábado por la mañana a las 0900 h UTC. Para entonces, habrá realizado los ajustes finales a bordo, apretando la tensión del mástil y cargando los suministros para el largo sprint que se encuentra por delante de alrededor de 13,000 millas teóricas. "Hemos hecho todo lo posible en condiciones que no fueron tan simples para verificar el estado del barco", agregó Francis. “La tripulación está realmente entusiasmada con esto, tan lleno de historia, que simboliza el comercio entre el Imperio Británico y China. De hecho, traeremos un poco de té a Londres, como solían hacer las grandes Clippers. Esta vez será té orgánico de una fuente de comercio justo, ya que fue algo importante para Christophe Houdet ".
Riesgo de un ciclón en el Océano Índico y suspenso en el Atlántico.
La ruta se caracteriza en gran medida por los vientos alisios que el maximetrimarán IDEC SPORT espera con ansias. "Saldremos en algunas condiciones decentes", explicó Francis. "No son nada especial, pero significa navegar a favor del viento en los vientos alisios del NE mientras nos dirigimos hacia el Estrecho de Sunda y las increíbles calma que nos castigaron tanto en el camino hacia aquí". Parece que va a estar particularmente tranquilo alrededor del ecuador. Una vez en el Océano Índico, existe el riesgo de un ciclón, donde podríamos enfrentar vientos promedio de 35 nudos, pero continuaremos navegando a favor del viento ”. Navegar las grandes distancias en el Atlántico Sur y Norte significará, como de costumbre, lidiar con el gran sistema de alta presión de Santa Elena en el sur y las Azores en el norte, antes de avanzar por el Canal de la Mancha hacia el estuario del Támesis. "Esta ruta del té es realmente la más importante para nosotros en nuestra aventura épica", agregó el patrón de IDEC SPORT. “Christian Dumard, nuestro asesor meteorológico, espera vernos llegar al Cabo de Buena Esperanza en un tiempo récord. Por lo tanto, debería haber mucho suspenso en la subida de regreso al Atlántico ”.