El MAPFRE recupera 100 millas mientras sigue su duelo con el Dongfeng
19 febrero 2018 18:38:47
143 millas es la distancia que ha recortado el MAPFRE con respecto al líder en sólo 48 horas. La inestabilidad meteorológica, las calmas y los chubascos abren una nueva oportunidad para los de Xabi Fernández, que continúan en un duro mano a mano con el Dongfeng de Charles Caudrelier mientras se acercan cada vez más al grupo de cabeza.
El casino de juego en el que se ha convertido la sexta etapa de la Volvo los Doldrums está afectando ahora a los líderes de la flota. El MAPFRE y el Dongfeng Race Team, que bajan últimos enzarzados en su particular batalla por la general, han recuperado más de 100 millas de distancia en las últimas 24 horas, lo que vuelve a animar la competición.
Willy Altadill describía esta mañana el panorama a bordo del barco español. "Los de adelante se han quedado sin viento y nosotros vamos a 15 o 20 nudos con estos chubascos, con lo que la distancia que nos han sacado se vuelve a acortar. Se suele decir que el diez por ciento del total de millas que quedan es una distancia segura, pero en estas condiciones de lotería se pueden ganar o perder 100 millas en un día, con lo que no es un drama".
Con la línea de llegada en Nueva Zelanda todavía a más de 1.700 millas, todo apunta a que la recta final será más que intensa para los seis barcos en liza, y es que actualmente esta gran zona de inestabilidad, calmas e imprevisibles chubascos se extiende a lo largo de unas 450 millas desde la posición en la que se encuentra ahora la flota y hasta prácticamente la zona Norte de la isla de Nueva Caledonia. Por delante, el team AkzoNobel y el Scallywag chocaban contra la zona de calmas, aunque los últimos dos partes de posición han sido más amables con los líderes, que han logrado calmar los nervios pero no han podido evitar algunos momentos incómodos a bordo.
"Es un poco estresante cuando puedes sentir el aliento caliente de los otros barcos en tu cuello", afirmaba Annemieke Bes, del Scallywag. "Pero creo que hemos logrado salir por el otro lado. Es un gran alivio ".
La buena noticia para los barcos de atrás es que todavía hay un largo camino por recorrer.
Los navegantes hablan de una zona de calmas y condiciones muy variables que se puede extender durante 400 millas. Si ese escenario llega, habrá muchos más momentos de nervios y muchas más oportunidades para que la clasificación se altere.
"Aún estamos atravesando por muchas nubes", advirtió Martine Grael, del AkzoNobel, cuyo equipo sigue luchando por el liderato con el Scallywag, y ahora también con el Team Brunel.
"Todavía podemos tener un escenario donde todos nos atrapen ... Simplemente hay que lidiar con eso. Es parte de la carrera".
La presión psicológica está activa. Si solo el viento dictará sentencia.CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 6
HONG KONG – AUCKLAND (NUEVA ZELANDA) - 6.100 millas
Día 13 – 14:00 hora española – 19 de febrero de 2018
1. Team Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), a 1.713,4 millas de la llegada
2. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), +2,8 millas
3. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), +19,3 millas
4. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), +38,8 millas
5. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), +93,5 millas
6. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández), +94 millas
DNS Vestas 11th Hour Racing (USA/DEN, Charlie Enright)