Las embarcaciones en cabeza de la Regata España-República Dominicana Gran Prix del Atlántico 2010, han tomado una velocidad de vértigo en las últimas 24 horas.

Quienes encabezan la Regata España-República Dominicana están a 1/3 para finalizar el recorrido del Gran Prix del Atlántico 2010.

Los participantes han superado la borrasca que ha azotado a la flota durante los últimos cinco días. Las embarcaciones han entrado en zona de viento más favorable. La depresión ha quedado atrás, ¡bienvenido el viento portante!

Si las condiciones de viento continúan como las que tienen en estos momentos, las embarcaciones que van líderes en el Gran Prix del Atlantico, se encuentran a unos 9 días de la línea de llegada.

Niob Sexto Cheyenne y Macaco, consolidan el liderazgo
El resto de la flota van al Sur en busca de que el viento role a Norte

Niob Sexto Cheyenne y Macaco, tras una difícil jornada, superan la borrasca, Mission Skipper e Iberdac-Gaes, en la zona más comprometida
Thor Cinco, pone rumbo a Canarias. El resto de la flota navegan la situación con mucha esfuerzo

Greg Miall se une a la Volvo Ocean Race como Director Comercial del evento en la que va a ser la undécima edición de esta regata oceánica y que saldrá de Alicante en otoño de 2011.

• Niob Sexto y Macaco a 1.900 millas de Santo Domingo
• La flota toma la opción Sur, para superar la borrasca de Norte

Cinc Llunes se retira a unas 700 millas de la Gomera. Le faltaban para llegar a Santo domingo 2.454 millas

El catamarán Skipper pone la directa y avanza en una singladura 185 millas
Las tres embarcciones más proximas a Santo Domingo son el Niob (2343 millas), el Macaco (2420 millas) y el Skipper (2609 millas)