Cuenta atrás de 9 días para el Campeonato del Mundo de J80 Marina de Sotogrande

La sanroqueña Marina de Sotogrande ratifica su papel protagonista en el mundo de la náutica. Tras la celebración el pasado mes del Campeonato del Mundo de RC44 es ahora el turno de la siempre disputadísima clase J80, que celebrará su mundial entre el 25 de julio y el 2 de julio.

Las primeras unidades J80 ya están llegando a la Marina de Sotogrande, donde algunas de ellas se encuentran realizando regatas de entrenamiento con el objetivo de conocer en su mayor medida el sistema de vientos y corrientes de estas aguas gaditanas.

La Marina de Sotogrande lleva meses adecuando tanto amarres como instalaciones para los deportistas y oficinas técnicas en el área Marlin del puerto.

El fin de semana del 25 y 26 de junio serán jornadas previas a la competición en las que el más de medio centenar de embarcaciones se irán echando al agua desde sus remolques de transporte y pasarán los controles de mediciones y ratificación de inscripciones.

La competición, que a priori se asegura como realmente reñida, comenzará el lunes y se alargará hasta el viernes 1 de julio, sin descartar el sábado 2 de julio que se presenta en el calendario como jornada de reserva en caso de no haberse podido disputar un número mínimo de regatas.

15 REGATAS Y 5 DÍAS DE COMPETICIÓN PURA
La organización ha planificado un número de regatas suficientes para pelear un cetro mundial con máximas garantías: 15 pruebas en formato barlovento-sotavento, para él más de medio centenar de embarcaciones ya pre-inscritas, a lo largo de 5 días de competición.

La española Ariane Mainemare será la máxima responsable de todo lo que acontezca en el agua y la encargada del desarrollo deportivo. Una gran responsabilidad a la malagueña afincada en Palma de Mallorca ya está acostumbrada.

El área de regatas en las que se disputará el título mundial ya ha sido seleccionado por Mainemare en las inmediaciones de la Marina de Sotogrande.

En 10 días comenzará la disputa de un título mundial que a lo largo de los últimos años ha sido dominado por la flota española y que siempre se caracteriza por una férrea lucha hasta la última de sus regatas.

Desde 2009, en Santander, no se celebra en España el Campeonato del Mundo de la clase internacional J80. 2016 será el turno de Sotogrande (Cádiz), para lacelebración de esta cita mundial.
La organización prevé más de medio centenar de inscritos de esta popular clase monotipo con unidades ya confirmadas representando a países como Francia,Italia, Suecia, Noruega, Reino Unido, entre otros, y a más de dos meses del comienzo de la competición
MÁS DE 15 PRUEBAS A DISPUTAR POR EL TÍTULO MUNDIAL
Los aspirantes al título tendrán que afrontar la disputa de 15 regatas, con un máximo de tres pruebas diarias en formato de regatas Barlovento-Sotavento y en las inmediaciones del Puerto de Sotogrande.
Sabado 25 de junio
09.00 – 19.00 hrs. Registro de participantes, mediciones, peso y botadura de embarcaciones.
Domingo, 26 de junio
09.00 – 19.00 hrs. Registro de participantes, mediciones, peso.
16.00 hrs. Regata (s) de entrenamiento.
20.30 hrs. Ceremonia de Inauguración
.Lunes, 27 de junio
10.30 hrs. Reunión de Patrones.
12.00 hrs. Regatas (3 pruebas)
Martes, 28 de junio
12.00 hrs. Regatas (3 pruebas)
Miércoles, 29 de junio
12.00 hrs. Regatas (3 pruebas)
Jueves, 30 de junio
12.00 hrs. Regatas (3 pruebas)
21.00 hrs. Cena de Tripulaciones.
Viernes , 1 de Julio
12.00 hrs. Regatas (3 pruebas).
16.00 hrs. Última salida posible.
21.00 hrs. Entrega de Premios del título Mundial.
Sábado, 2 de julio
La jornada de sábado es de reserva en caso de no haberse podiso disputar un número mínimo de 5 pruebas.
LA FLOTA DE J80 ESPAÑOLA, LA ARMADA INVENCIBLE.
La flota española de J80 es una de las más potentes a nivel mundial y en la última década su asentamiento como monotipo ha ido in-crescendo.
Las unidades J80 han tenido en el litoral español una altísima aceptación con cerca del centenar de embarcaciones dadas de alta en la Asociación Española de J80 organización que regula esta clase en España, bajo el amparo de la Federación Internacional de Vela-
.La gran popularidad de la que consta y la igualdad entre todas las embarcaciones ha hecho que el nivel de la clase en España haya escalado a cotas inimaginables en menos de diez años, siendo la Asociación Española de J80 un referente a nivel internacional.
El dominio español ha sido un vía crucis para el resto de flotas internacionales desde 2007, momento en el que y hasta el día de hoy, con excepción del título mundial de 2014 donde no hubo representación española comenzó la gran hegemonía de las unidades españolas.
Los últimos campeonatos del mundo han tenido color español y es que los equipos españoles han coronado el cetro mundial durante los siete últimos años y copando por completo los tres escalones del podio en 2011 y 2012.A nivel europeo, el campeonato de Europa 2010 también tuvo un podio vestido de colores nacionales en cada uno de los cajones.

PALMARES DE LA FLOTA ESPAÑOLA J80 :
Campeonato del Mundo 2015:
1a Hotel Princesa Yaiza patroneado por Rayco Tabares. 2a Bribón-Movistar, patroneado por Marc de Antonio.
Campeonato del Mundo 2013:
1o New Territories, patroneado por Hugo Rocha
Campeonato del Mundo 2012:
1o Nilfisk, patroneado por Jose María Van Der Ploeg2o Princesa Yaiza, patroneado por Rayco Tabares3o Mapfre, patroneado por Carlos Martínez
Campeonato del Mundo 2011:
1o Nextel, patroneado por Ignacio Camino2o Great Sailing, patroneado por Jose María Van del Ploeg3o Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez
Campeonato del Mundo 2010:
1o ECC Viviendas, patroneado por José María Torcida 3o Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez
Campeonato del Mundo 2009:
1o Princesa Yaiza, patroneado por Rayco Tabares
Campeonato del Mundo 2008:
1o Nextel, patroneado por Ignacio Camino
Campeonato del Mundo 2007 :
1o CC Viviendas, patroneado por Jose María Torcida
Campeonato de Europa 2010 :
1o Peraleja Golf, patroneado por Carlos Martínez 2o Mustang 45, patroneado por Luis Martínez Doreste3o Nextel, patroneado por Ignacio Camino

Entre las figuras españolas en la clase J80 cabe destacar las excelentes trayectorias del canario Rayco Tabares, con dos título mundiales –y en este Mundial defendiendo la “corona”- y un segundo cajón del podio, además de los dos cántabros José María Torcida e Ignacio Camino -con dos títulos mundiales cada uno, o el medalla de Oro en Barcelona 92, Jose María Van der Ploeg -con título mundial y subtítulo a sus espaldas-. La gran hegemonía de la Asociación Española de J80 se ratificó en la temporada 2015 con la apabullante actuación de Rayco Tabares y Marc de Antonio