El sector marítimo propone un Consejo de Investigación y Desarrollo que gestionaría estos fondos, para reducir sus emisiones de CO₂

La naviera francesa CMA CGM ha seleccionado a la empresa energética Royal Dutch Shell para el suministro de biocombustible marino de segunda generación a los buques de su flota. Según dicha naviera, el combustible ecológico objeto de este contrato, obtenido a partir del reciclaje de aceite de cocina usado, permitirá a sus buques recorrer casi 1 millón de kilómetros, lo que equivale a más de 80 viajes de ida y vuelta entre Rotterdam y Nueva York.

El movimiento total de mercancías en puertos españoles aumenta solo un 1,8% hasta 466,0 millones de toneladas

La Comisión presentó al Parlamento su propuesta de Pacto Verde Europeo

Dicha prórroga será por 2 años, hasta el 31 de marzo de 2022, y tiene una dotación económica de 2 millones de euros anuales

Se trata el incidente más grave del año, tras los 19 marinos retenidos la semana pasada en Nigeria

El astillero japonés Kawasaki Heavy Industries (KHI) botó, el pasado 11 de diciembre, en sus instalaciones de Kobe, el pequeño buque tanque Suiso Frontier, primero del mundo especialmente proyectado para el transporte de hidrógeno líquido. Transportará este combustible a –253°C lo que reduce su volumen a 1/800 del original en estado gaseoso.

La Cátedra del Mar presume de Consejo Asesor

Destaca las importantes repercusiones de la nueva norma OMI 2020 en la lucha del sector marítimo contra la contaminación y en la consecución de los ODS de la ONU

Es el tercer incidente que se ha producido en la zona en el último mes y uno de los más graves de todo el año