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El código PBIP es aplicado por la UE con mayor apego al establecido

La Unión Europea (UE) no sólo busca aplicar el Código Internacional para la Protección de los Buques e Instalaciones portuarias (PBIP) sino que ha desarrollado su propia legislación en la que convierte en obligatorias para los países miembros, las recomendaciones de este código internacional.

Este aspecto y otros como la implementación del código PBIP y las medidas establecidas para luchar contra el terrorismo, el tráfico de drogas, el tráfico irregular de inmigrantes, los robos en barcos e instalaciones portuarias, la piratería, el tráfico de armas y el tráfico ilegal de moneda, serán parte de la intervención de Fernando Pardo, Exprofesor de la Universidad Marítima Mundial y Consultor de Proyectos de la Unión Europea, durante su participación en la jornada de trabajo que se llevará a cabo este jueves 17 de enero en el Centro Jovellanos en Gijón, Asturias.
Durante este workshop sobre el Código PBIP y sus implicaciones en las Autopistas del Mar, formación y entrenamiento, participará el General de División Gregorio Guerra Pena, Jefe de la Jefatura Fiscal y de Fronteras de la Guardia Civil, para dar a conocer los procesos de actuación de control de la inmigración irregular y de la lucha contra el tráfico de drogas por vía marítima.
España es frontera exterior de la Unión Europea y las medidas de protección y seguridad ante dichas amenazas, a cargo de la Guardia Civil, serán presentadas conjuntamente con las capacidades, actuaciones y proyectos de colaboración que mantienen tanto con organismos nacionales como internacionales.
Por su parte, el Almirante Gabriel Portal Antón, Presidente de la Fundación Philippe Cousteau, intervendrá dando a conocer los detalles sobre el trabajo que se lleva a cabo en METALS, programa de patrocinado por la Comisión Europea, perteneciente al subprograma Leonardo Da Vinci, para implementar en un futuro cercano los cambios demandados por el sector marítimo en materia medioambiental, de seguridad, economía marítima y seguridad laboral, a los sistemas de formación y entrenamiento de España, Finlandia, Italia y Turquía, que son los países participantes.
La jornada de trabajo organizada por Corporación Marítima, con el apoyo de SASEMAR y el Centro Jovellanos, contará con un nutrido grupo de ponentes y temas adicionales a los ya citados, para compartir experiencias y conocimientos sobre el Código PBIP y sus implicaciones en las Autopistas del Mar, formación y entrenamiento durante el próximo jueves 17 de enero a las 9:00 a.m.
Programa:
- Bienvenida
- Logros, aportes y contribución del Código PBIP en la seguridad y protección
- El proceso de mejora continua, en materia de protección portuaria
- Repercusión económica del cumplimiento del Código PBIP en las compañías navieras y terminales
- Coffee break
- Inspecciones de buques de carga y pasajeros
- La protección y su impacto en la cadena logística: ISO 28000
- Puntos débiles en la protección marítimo-portuaria: el fenómeno de la inmigración y el narcotráfico vía marítima
- Caso práctico Internacional: el canal de Panamá y la implantación del Código PBIP
- Comida
- Visita a CESEMI / Jovellanos
Ponentes:
- Fernando Pardo, Exprofesor de la Universidad Marítima Mundial y Consultor de Proyectos de la Unión Europea
- Dan Sarenius, Departamento Nacional de Seguridad Marítima y Portuaria de Suecia
- Pablo Crabiffosse, Director de Seguridad del Puerto de Gijón
- Carlo Tamagni, Ldlines. Louis Dreyfus Group
- Diego García, Marina Mercante
- Jorge Ampuero, RINA
- Gregorio Guerra Pena, Jefe de la Jefatura Fiscal y de Fronteras. Ministerio de Interior
- Orlando Allard, Antiguo Representante de Panamá en la Organización Marítima Internacional (IMO)
- Gabriel Portal, Presidente Fundación Philippe Cousteau
- Constantino Méndez, Director General de Corporación Marítima
El workshop tendrá lugar el jueves 17 de Enero de 2013 a las 9:00 a.m., en la Sede de CESEMI / Jovellanos, en Gijón, Asturias.
La jornada de trabajo es organizada por Corporación Marítima, grupo empresarial y de consultoría, especializado en proyectos marítimos desde 1995 con demostrada experiencia en los proyectos marítimos europeos relacionados con los sectores portuario, logístico, de seguridad, medio ambiente, transporte y de cooperación internacional.
El Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos, es un departamento diferenciado de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. En el ámbito marítimo-portuario imparte cursos, con metodología y herramientas formativas de alto valor añadido, cuyo objetivo es el perfeccionamiento profesional y la adaptación a las mutaciones tecnológicas. Cuenta con simuladores y diversas instalaciones relacionadas con las prácticas de seguridad y salvamento en el mar.