ANEN reafirma el potencial de la náutica de recreo española en el Senado

Durante dos jornadas, 27 y 28 de septiembre, representantes de los diferentes subsectores que constituyen el Sector Marítimo español se han dado cita en el Senado para abordar la importancia estratégica de este sector en el desarrollo económico y social de nuestro país.

La náutica de recreo y deportiva, cuyos datos de productividad son ya conocidos en importantes foros institucionales, fruto de la actividad desarrollada por ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas), ha estado presente en las Jornadas del Senado de la mano de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, a través de la ponencia pronunciada por su Director General, Alejandro Landaluce.

Tras una exposición pormenorizada de la estructura que conforma el tejido empresarial del sector industrial de la náutica de recreo y deportiva, el Director General de ANEN detalló los datos de productividad y empleo que genera este sector, así como su impacto en la economía nacional.

En otro punto de su intervención en el Senado, Alejandro Landaluce denunció la carencia de una regulación específica para la náutica de recreo y deportiva española, tal y como se ha desarrollado y se viene aplicando con resultados positivos en los países de nuestro entorno. Estamos legislando y tratando fiscalmente a un sector en base a una realidad que lamentablemente no existe, el gran yate, declaró,… y en consecuencia, España está perdiendo una gran oportunidad de generar riqueza y empleo, continuó el Director General de ANEN.

Al finalizar la intervención del Director General de ANEN, se suscitó un interesante debate, en el que algunos asistentes coincidieron en que las excesivas trabas administrativas y la desmesurada fiscalidad que se aplica a la náutica de recreo en España impiden el desarrollo de este sector industrial y su competitividad frente a los mercados internacionales.

Otra cuestión que provocó el interrogante de un diputado del grupo socialista fue la competencia gubernamental por parte de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) de la náutica de recreo, un sector cuya actividad y productividad están íntimamente ligadas al sector turístico y a los servicios; y que por tanto debería competer más al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Alejandro Landaluce respondió al diputado coincidiendo en que su planteamiento era compartido por todo el sector, y que ha sido uno de los caballos de batalla de ANEN desde su constitución. Pero ante esta situación, explicó que en el último año, desde el nombramiento de la nueva Directora General de la DGMM, este organismo ha experimentado un cambio sustancial en positivo hacia las necesidades del sector náutico. Así, se han puesto en marcha normativas que eran de urgente aplicación para el futuro del sector, como el Real Decreto que regula el Permiso Temporal de Navegación (Matrícula Verde) o la normativa que agiliza el Abanderamiento y Matriculación de embarcaciones de recreo –a punto de entrar en vigor-. Las relaciones del sector náutico con la DGMM continúan danto frutos favorables y, previsiblemente, verán la luz a lo largo del próximo año, concluyo Alejandro Landaluce.

Llegar hasta el Senado es otro paso decisivo para la náutica de recreo y deportiva, y abre una nueva puerta a la Asociación Nacional de Empresas Náuticas en su labor de representación del sector a nivel nacional. ANEN ha acudido a estas Jornadas -impulsadas por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España- en su calidad de socio del Cluster Marítimo Español.