«En el caladero gallego hay sobrepesca»
Veinte años después, el Instituto Oceanográfico de A Coruña acaba de recuperar al director que le conoció cuando aún carecía de sede definitiva. Miguel Torre Cervigón, biólogo coruñés hijo de coruñeses, se ha fijado una meta nada más pisar el centro: recuperar el volumen de actividad y el prestigio que la institución tenía en 1981 y situarlo a la cabeza de la investigación española. Quizá por «deformación profesional» -colaboró en la redacción del plan marisquero de Galicia-, cree que la experimentación en acuicultura puede dar mucho más de sí y subraya que el problema del litoral gallego es la sobrepesca.
22.000 laboratorios bajo el mar
Uno de los mayores problemas en el tratamiento del cáncer es que muchas células tumorales tienden a hacerse resistentes a los fármacos que se usan en quimioterapia. De ahí el gran interés que ha suscitado una nueva molécula, llamada ET-743, capaz de impedir que los tumores se hagan resistentes a casi cualquier fármaco existente. No es su única virtud. ET-743 también dificulta la proliferación de varios tipos de células tumorales, estimula el suicidio programado de otras y mejora los mecanismos de reparación de los genes dañados de todas ellas. Su inventor es un genio.
Los Problemas del Mar. Artículo de opinión
La Tierra es un planeta de agua. El océano cubre aproximadamente las tres cuartas partes del área superficial del planeta y constituye más del 90% del espacio habitable en la Tierra.
Vídeo cámaras para estudiar las corrientes marinas
Investigadores de la Universidad Estatal de Ohio han desarrollado un nuevo instrumento para conocer las corrientes marinas que erosionan las playas, causan la pérdida de propiedades y amenazan la industria turística.
Científicos comprueban existencia de 'tormentas oceánicas
A millares de metros de profundidad, las poderosas corrientes oceánicas levantan los sedimentos del fondo marino y arrastran consigo peces y crustáceos como si fuesen ríos submarinos, según los científicos. Lecturas del sonar y otros equipos en partes del fondo oceánico habían dado indicios previos acerca de la existencia de esas corrientes, que algunos investigadores llaman "tormentas oceánicas".
Un iceberg de 40 kilómetros amenaza la ruta marítima polar
Un gigantesco témpano de 40 kilómetros de largo por 18 de ancho amenaza con bloquear la ruta marítima hacia dos bases científicas en el Mar de Ross, en la Antártida, informaron ayer, viernes, fuentes científicas. (Publicado el 21/10/2001 en masmar)
Nace un grupo universitario de investigación náutica
La Escuela Superior de Marina Civil es sede del Grupo Universitario de Investigaciones Náuticas (Guinau), nuevo colectivo cuya presentación oficial está prevista para la próxima semana, aunque ya realizó algunos trabajos. Integran el grupo Guinau profesores de Marina Civil, fundamentalmente, pero también de otras especialidades universitarias relacionadas con los estudios referidos, como Ingeniería de Minas o Ciencias Químicas.
El Amazonas es el río más largo. Hallado su verdadero nacimiento.
En julio de 1996, un equipo compuesto por montañeros y expertos geólogos partió en busca del lugar donde nace el hasta entonces reconocido como segundo caudal fluvial más largo del mundo, el Amazonas.
La isla escocesa de Islay central mareomotriz
La empresa Wavegen, experta mundial en este tipo de energía, y la Queen´s University Belfast (QUB) han desarrollado el proyecto LIMPET (Land Installed Marine Powered Energy Transformer) para producir energía eléctrica usando como fuerza motriz el empuje de las olas marinas.
Mucha costa y poca pesca
Una de cada tres merluzas que se come en España aterriza en Vitoria en un vuelo directo procedente de Namibia. Pase lo que pase en los caladeros de Marruecos, el mercado español se abastece de merluza mediante puentes aéreos semanales con Namibia, Senegal, Chile y Argentina. En esos y en otros países, empresas españolas han creado sociedades mixtas que extraen pescado en caladeros lejanos, lo elaboran y lo comercializan conservado, congelado o fresco. Junto a la merluza, en los mismos aviones viajan pulpo y choco de Senegal, róbalo de Chile y pota de Argentina.