Faro de Dunkerque (faro de Risban) FRA537

El faro de de primer nivel de Dunkerque es el más alto y septentrional de la Francia continental. Clasificado como monumento histórico, se puede visitar.
Ubicado en la parte este del puerto, después de la esclusa de Trystram.

Construido sobre las ruinas de Fort Risban en 1681, encendido en 1683, y destruido po un temporal en 1825 . Reconstruido en 1842 es puesto en servicio al año siguiente siendo de los primeros faros erigidos en el primer plan francés de señalización marítima organizado por Rossel y Augustin Fresnel en 1825. Su arquitecto fue Léonce Reynaud .

Electrificado en 1885, su luz prporcionada por una lámpara de arco alimentada por magnetogeneradores.
Resultó gravemente dañado por los bombardeos de 1940 y se programarán importantes trabajos de reparación a partir de 1946. El faro está automatizado desde 1985.Fue restaurado en 1992

El faro se presenta como una torre cilíndrica de 3,90 m de diámetro, construida íntegramente en ladrillos revestidos con yeso liso, que descansa sobre un edificio rectangular que contiene dos viviendas y salas técnicas. Las ventanas y puertas son de arco de medio punto. En la parte trasera, un edificio rectangular está conectado al faro por un pasillo. El conjunto tiene 63 metros de altura (55 m para el propio faro, excluidos los edificios, y 66,35 m sobre el nivel del mar).

Una escalera de caracol de 276 escalones conduce a su linterna. La doble corona superior está pintada de negro y adornada con pilastras de piedra tallada. Dispone de una doble plataforma con barandilla.

Su luz es una dioptría lenticular ( lente de Fresnel ). Hoy se trata de una óptica giratoria de 2 x 2 destellos blancos agrupados en 10 segundos. La linterna está iluminada por una lámpara de halo de 1000 W , con un alcance de aproximadamente 28 millas.

El faro se puede visitar en verano a través del Museo del Puerto de Dunkerque (con reserva).